Toyota Material Handling France303409619

Charge de travail énorme, pas de reconnaissance pour les bon éléments (financière ou autres) technicien Sav jetables, tout les anciens ou presque quitte le navire. La cause?
Je ne recommande pas...

Si vous travaillez chez Toyota material Handling comme technicien SAV itinérant, vous devrez enchainer deux cdd consécutifs de six mois avant d'accéder peut etre au bout d'un ans a un cdi, c’est la règle pour tous, même dans les bureaux. Vous aurez droit a 24 RTT à l'année, deux par mois plus deux pont offerts et le 13eme mois. La participation annuelle se résume à un nombre à deux chiffres pour 2017, pour 2018 on nous annonce 0€ le tout bloqué 5 ans, pour les toucher de suite l'organisme de gestion vous prend en plus des frais. Pour ce qui est de l'intéressement, il n'y a pas d'accord d'intéressement. Vous êtes obligé de pointer comme à l'usine toute la journée avec le système de géo localisation, lorsque vous partez le matin de chez vous, à l'arrivée chez les clients, au départ, les temps de route, le temps de repas du midi, le soir au retour chez vous, bref à tous les instants. Vous n'êtes payé qu'a à l'arrivée chez le premier client du matin, les temps de route du matin et le retour du soir sont pour vous. Rechercher les pièces, rédiger les devis, calculer les prix, les remises qui changent pour chaque client, devoir relancer les clients pour les devis, prendre les rendez vous, devoir vendre des contrats d'entretient, des pneus, des batteries, des chargeurs ect ect pour des primes qui sont réellement peanuts et toujours payées sur le brut. Pour tout cela, les salaires des techniciens sont dans la fourchette basse vue le nombre d'heures hebdomadaire, comparé à la concurrence, on vous fait miroiter un mieux lorsque vous signerez le cdi dans un ans, mais l'augmentation ne reste qu'un modeste nombre à deux chiffres. On vous demande d'etre impliqué, autonome et rentable comme un artisan avec ses clients, mais avec le salaire d'un ouvrier. Une partie non négligeable du salaire est composée de primes, de panier repas et d'heures sup, ce qui fait que le calcul du 13eme mois fait sur la partie fixe du salaire et aussi les indemnités de la sécu en cas de maladie sont. Un peut décevant pour l'un et vous laisse sur la paille pour l'autre. Le système de tout un tas de primes pour les techniciens et surtout pour les chefs d'équipes, qui sont calculée sur toute une batterie d'indicateur, d'objectifs et de résultats, peut semer une pression inutile et un climat détestables dans les équipes. On peut avoir la malchance de tomber dans une équipe que tout le monde fuit, ou le chef est nerveusement fragile et désorganisé et transmet son stress à ses équipiers en leurs faisant faire 10 heures par jour ou rester jusqu’à 21h le soir et ou vous ne touchez jamais les primes car les objectifs ne sont jamais atteins. Il y a un important turne over au SAV sur toute la France mais surtout en région parisienne. Les buts de l'entreprise et le discourt sont d'emblé orientés très mercantiles, malgré la ligne officiel de l'entreprise sur le respect de l'humain, le développement personnel, le respect, l'étique et tout un bric à brac de citations, japonaiseries zen issues de la sagesse orientale de la maison mère, qui ne sont qu'un veux pieux et ne servent en fait qu'a remplir les plaquettes publicitaires ou les jolies affiches sur les murs. Lors de l'entretien d'embauche, on ne vous parlera que de la vente de pneus, de batteries, de chargeurs, de fourches, de contrats d'entretien et surtout, de chiffre d'affaire par technicien. Pour ce qui est de la compétence technique, il y a juste un formulaire avec des croix à mettre dans la bonne case. C'est une grosse administration bureaucratique souriante certes, mais désespérément lourde et rigide, tout le monde se cache derrière les règlements et les procédures pour se décharger sur l'autre. Chaque évènement doit correspondre à un code pré établi, si on sollicite l'encadrement pour quelque chose qui n'est pas habituel, on est vite déçu, on comprend vite qu'il faut appeler que lorsqu'on a besoin de rien et que la solution doit venir de vous. L'encadrement est plus soucieux de ses objectifs à atteindre, donc de ses primes, des statistiques, des pourcentages, des tableaux Excel, du chiffre d'affaire de chaque technicien des chalenges de ventes entres techniciens, que du travaille réellement effectué sur les machine. Les gens de terrain ont le sentiment qu'on leur demande toujours de plus en plus d'administratif de procédures et de commercial en plus de leur travail de base de technicien, ce qui fait des journées à rallonge qu'on ne retrouve pas sur la fiche de paye et de cette perpétuelle course aux chalenges et aux primes d'objectif qui peut déstabiliser les cerveaux crédules, souvent décevante à l'arrivée et toujours payée sur le brut. De cette histoire de chiffre d'affaire par technicien qui vous est toujours renvoyée à la figure comme seul argument si vous demandez une augmentation et de ne pas être écoutés et reconnus. Ceci plus cela, dans ces conditions les gens du SAV peuvent objectivement ne pas être très attaché à cette entreprise, ne pas vouloir attendre un ans un lointain cdi dans l'incertitude avec une épée de Damoclès constamment sur la tète et être tenté d'aller chercher un cdi à la concurrence. Une entreprise étrangement perpétuellement en recherche de techniciens. Qui irait quitter sont CDI pour aller faire deux foies six mois de CDD. On vous promet une prime de 200€ si vous faite embaucher une connaissance, mais que vous ne touchez que si la personne est encore là au bout d'un ans, tant ils sont habituées au départ rapide des techniciens. Ce qui explique le turne over chez Toyota Material Handling.