Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen447632332 Pole Automobile Gaussen

Entretien et réparation de véhicules automobiles légers

allée de la Picholine (Lotissement Hermes) 30320 Marguerittes

Indice de confiance

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Chiffre d'affaires 2019

1,4 M€

Gérant

Cyril

Gaussen

Effectif 2019

1 ou 2

Ancienneté

18 ans

Indicateurs

À propos

Passionné de l'automobile, aussi bien pour la réparation comme les courses, j'espère vous faire profiter et vous montrer mon quotidien. Nous sommes aussi le Partenaire officiel du circuit de Ledenon et Sponsor de Nicolas Delorme Champion du monde de Drift 2016 au King Of Nation.Source : Youtube

Pôle automobile Gaussen, garage automobile, carrosserie et concession Peugeot installé à Marguerittes, à proximité de Nîmes dans le Gard, vous accompagne et vous conseille dans l'achat de votre voiture et la réparation de votre véhicule utilitaire ou de votre véhicule familiale.Source : Site web

Partie d'activité concernée : Entretien, réparation de véhicules automobiles, garage, vente de véhicules, de pièces automobiles et poids lourds, location de tous véhicules, publicitéSource : BODACC

Le principal établissement de Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen se situe dans la ville de Marguerittes. Le Gérant qui a été détecté pour cette société est Cyril Gaussen. Le n° de siren qui lui est relié est le : 447632332. Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen entretien et répare des véhicules automobiles légers, le code NAF correspondant est 4520A. En 2003, il a été établi que le capital de cette société était de 70000 €. L'indice de confiance de cette société, selon nos critères est de 90/100. Le n° de TVA correspondant à l'activité de Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen est : FR05447632332. L'année 2003 fut la première année d'activité de cette entreprise. Durant l'année 2019, il a été établi que le nombre de employés était de 1 ou 2.

Fiche d'identité

  1. Type Société à responsabilité limitée (SARL)
  2. Date de création 01/01/2003
  3. Effectif 1 ou 2 (2019)
  4. Capital social 70.000€ (2003) (Source RCS)
  5. Chiffre d'affaires 1,4 M€ (2019)
  6. TVA intercommunautaire FR05447632332
  7. Numéro de SIREN 447632332
  8. Code NAF Entretien et réparation de véhicules automobiles légers (4520A)
  9. Statut SIRENE Active
  10. Statut RCS Immatriculée (10/03/2003)

Contacts

Site web

Site internet de Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen

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Évaluation Sapin II

Score Loi Sapin II

Membres répertoriés comme
Personnes Exposées Politiquement (PEP)

Sanctions connues

SAPIN II non certifié

Loi sur le Devoir de Vigilance (encadrant la RSE)

Note obtenue

Détails de son évaluation

Répartition des scores globaux

RSE non certifié

Avis Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen (0)

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Dirigeants Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen (2)

Âge moyen des dirigeants

44 ANS

Durée moyenne de mandat

5 ANs 3 MOIS

Parité

50%50%
  • Cyril Gaussen

    Gérant

    2016 - Présent

    En poste

    *****@*******************en.com PRO

    {[{ company.directors.identities[0].email }]}

  • Sandrine Gaussen

    Gérant

    2016 - Présent

    En poste

    ********@*******************en.com PRO

    {[{ company.directors.identities[1].email }]}

Chiffre d'affaires, bilans Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen (5)

Durée de l'exercice comptable : 12 mois

Comptes non saisis

Compte de résultat confidentiel

Score financier

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Annonces légales (18)

  • Dépôt des comptes

    22 juil. 2021

    L'entreprise a remis ses comptes annuels et rapports (la date de clôture est fixée au 31/12/2020) avec une déclaration de confidentialité au greffe du tribunal.

  • Dépôt des comptes

    27 août 2020

    L'entreprise a remis ses comptes annuels et rapports (la date de clôture est fixée au 31/12/2019) au greffe du tribunal.

  • Dépôt des comptes

    19 déc. 2019

    L'entreprise a remis ses comptes annuels et rapports (la date de clôture est fixée au 31/12/2018) au greffe du tribunal.

  • Dépôt des comptes

    30 août 2018

    L'entreprise a remis ses comptes annuels et rapports (la date de clôture est fixée au 31/12/2017) au greffe du tribunal.

  • Dépôt des comptes

    9 sept. 2017

    L'entreprise a remis ses comptes annuels et rapports (la date de clôture est fixée au 31/12/2016) avec une déclaration de confidentialité au greffe du tribunal.

  • Dépôt des comptes

    19 juil. 2016

    L'entreprise a remis ses comptes annuels et rapports (la date de clôture est fixée au 31/12/2015) au greffe du tribunal.

  • Dépôt des comptes

    19 juil. 2016

    L'entreprise a remis ses comptes annuels et rapports (la date de clôture est fixée au 31/12/2014) au greffe du tribunal.

  • Dépôt des comptes

    19 juil. 2016

    L'entreprise a remis ses comptes annuels et rapports (la date de clôture est fixée au 31/12/2013) au greffe du tribunal.

  • Modification

    23 oct. 2015

    La nouvelle dénomination sociale est POLE AUTOMOBILE GAUSSEN.

  • Immatriculation

    23 oct. 2015

    CARROSSERIE GAUSSEN a acquis un établissement ou fonds situé allée de la Picholine - Lotissement Hermes - 30320 Marguerittes. L'ancien propriétaire est AJC (SIREN 753753425). La date de démarrage de l'activité est fixée au 01/01/2015.

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Adresse Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen (1)

  • Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen - Siret : 44763233200022 (siège social)

    Actif

    allée de la Picholine (Lotissement Hermes) 30320 Marguerittes

    Entretien et réparation de véhicules automobiles légers (4520A)

    1 oct. 2007

    6 à 9

    Siret : 44763233200014

    Fermé

    76 allée Louis Bleriot (ZA. du Rayon Vert) 30320 Marguerittes

    1 janv. 2003

    1 oct. 2007

Blog Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen (10)

  • 15 juin 2020

    COVID19

    Mise en place des normes de sécurité suite au covid19 chez Pôle Automobile Gaussen

    Le saviez-vous ?
  • 21 février 2020

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    Que vous soyez un homme, une femme, un jeune ou un senior, testez la nouvelle e-208

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  • 11 mars 2019

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  • 11 mars 2019

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  • 11 mars 2019

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  • 11 mars 2019

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    Nouveautés & Concepts
  • 25 novembre 2018

    Mon accident lors des Rencontres Peugeot Sport

    Regardez les images de mon accident au Circuit de Lédenon.

    Vidéos Circuit de Lédenon

Réseaux sociaux Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen (1)

Vidéo Garage Gaussen-Depannage Gaussen-Pieces Automobile-Plg Poids Lourds Gaussen-Pole Automobile Gaussen (1)

  • Essai Ford Mustang Fastback 1967 !!!! Je vous explique aussi notre travail de restauration 🤩

    5 juil. 2020

    N'étant pas un vrai pro des tournage et de Youtube 😩, il arrive des fois des problèmes aux quels on ne s'en sort pas. Suite à une chute de mon disque dure et ne pas avoir fait de copie, j'avais perdu tous mes enregistrements et c'est pour cela que je n'avais jamais pu vous la sortir. J'ai enfin réussit à trouver une société qui m'a récupéré mes données 💪. Dans cette vidéo, vous allez pouvoir enfin découvrir notre travaille sur cette Mustang Fastback de 1967 mais aussi un petit essai routier accompagné de Jimmy mon tôlier avec qui on a fait nos formations ensembles en tant qu'apprentis 😉. Si vous n'êtes pas encore abonnés, faites le en même temps qu'un petit click sur le pouce 👍 Vous pouvez nous suivre aussi sur: https://www.facebook.com/PoleAutomobileGaussen/ https://www.instagram.com/cyrilgaussen/ https://poleautomobilegaussen.com/ Dès l'année 1966, la Ford Mustang a dépassé le million d'unités produites. Un record pour une voiture de sport, qui restera longtemps inégalé. Initialement proposée en deux carrosseries : coupé et cabriolet, Ford va doter sa Mustang d'une troisième variante en coupé Fastback dès septembre 1964. L'histoire est désormais connue, et tout le monde ou presque connaît la genèse de la première Ford Mustang. A la fin des années 50, une lutte de pouvoir a lieu dans les hautes sphères de la Ford Motor Company. Un jeune visionnaire aux dents longues, Lee Iaccoca, entend bien dépoussiérer la marque à l'ovale de son image de voitures traditionnelles de "père tranquille". Pour arriver à ses fins, il va devoir d'abord œuvrer en coulisse pour se défaire de certains dirigeants encombrants et rétrogrades. L'Amérique a gagné les guerres, le babyboom est devenu en âge de consommer et les jeunes américains rêvent d'autre choses que de la tradition et du train-train quotidien. Le film mythique de James Dean, "la Fureur de vivre" est le plus bel exemple (aujourd'hui totalement hors de propos) de cet envie de la jeunesse américaine de sortir du carcan traditionaliste et conservateur. La future Ford Mustang devra donc avoir une allure sportive, des performances à l'avenant, des pièces issues de la grande série et corollaire de ce dernier point, être vendue à un prix abordable. En renfort de cette préparation, une campagne marketing sans précédent est organisée par la Ford Motor Company. Ainsi, lorsque la Mustang 64 et demi (le demi signifie chez les Américains que la Mustang a démarré sa commercialisation en cours d'année) est commercialisée, les concessionnaires Ford ne savent plus où donner de la tête les premiers jours tant les commandes affluent en masse : 22 000 commandes passées le premier jour ! Initialement proposée en deux carrosseries : coupé et cabriolet, Ford va doter sa Mustang d'une troisième variante en coupé Fastback dès septembre 1964. Détail amusant, si cette dernière variante a été la plus boudée lors de sa période de commercialisation, c'est elle aujourd'hui qui remporte les suffrages des amateurs de Mustang. Pour la mécanique, l'acheteur pouvait opter au choix entre un 6 cylindres en ligne ou des V8 de diverses cylindrées, tandis que la transmission était dévolue à des boîte mécanique à 3 ou 4 rapports, ou des boîtes automatiques. Aujourd'hui, il est quasiment impossible de trouver des Ford Mustang MkI identiques, tant le catalogue des options permettait de se construire une auto à la carte. Carroll Shelby, pilote US émérite et père des fameuses Cobra, eu la mission de faire des Mustang sauvages pour aller remporter le championnat américain de ce qui ne s'appelait pas encore le Nascar. Mission accomplie, avec en prime des fabuleuses GT commercialisées pour la route : Mustang GT 350, GT 500. Ford y est allé également de ses versions pimentées avec les Boss 302. L'ère du Muscle Car pouvait démarrer, et ses concurrents durent prendre le train en marche : Chevrolet Camaro, Dodge Charger, Pontiac Firebird ...

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