Statut du dossier d'obligations de vigilance
Le dossier de la société {[{company.usedName}]} est complet.
La société {[{company.usedName}]} n'a pas encore déposé tous les documents requis.
Ghestem338187644 Mauffrey Hauts-de-France
Transport routier de fret de proximité
route Z.I. du Bois Joli (Route de la Plaine d'Eloyes) 88200 Saint-Nabord
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Chiffre d'affaires 2016
13,9 M€
Commissaire aux comptes suppléant
Yzico
Effectif 2016
125
Ancienneté
Indicateurs
À propos
Transport et logistiqueSource : Facebook
Le Groupe Mauffrey a su devenir un acteur incontournable du Transport Routier de Marchandises, grâce à la solidité de ses fondations et à des valeurs fortes basées sur la famille, la confiance, l’implication et la rigueurSource : Site web
Transports routiers : service de transports de marchandises pour compte d'autrui. Transports routiers location de véhicules pour le transport routier de marchandise. Commissionnaire de transport, comprenant les opérations de groupage de marchandises, les opérations d'affrètement et les opérations d'organisation de transport; et ce, soit au moyen de ses capitaux propres, soit au moyen de capitaux d'emprunt.Source : BODACC
L'entreprise Ghestem a un indice de confiance de 92 sur 100, cet indice est établi grâce à de nombreux paramètres. Celle ci disposait d'un capital de 100000 euros au cours de l'année 2018. Son immatriculation s'est effectuée pendant l'année 1986. Le SIREN de la société Ghestem est : 338187644. L'entreprise travaille dans le transport routier de fret de proximité, le code NAF associé est 4941B. Yzico undefined est le Commissaire aux comptes suppléant de cette dernière. Le numéro de TVA correspondant à l'activité de Ghestem est : FR77338187644. Il y avait 125 salariés qui travaillaient pour le compte de celle-ci pendant l'année 2016. Elle est domiciliée dans la ville de Saint-Nabord. Cette structure est présente sur le web : elle dispose d'une page Facebook. Le nom de cette dernière est transports.mauffrey et son nombre de likes est de 3190.
Fiche d'identité
- Type Société par actions simplifiée (SAS)
- Date de création 01/07/1986
- Effectif 125 (2016)
- Capital social 100000€ (2018) (Source RCS)
- Chiffre d'affaires 13,9 M€ (2016)
- TVA intercommunautaire FR77338187644
- Numéro de SIREN 338187644
- Code NAF Transports routiers de fret de proximité (4941B)
- Statut SIRENE Active
- Statut RCS Immatriculée (21/06/2018)
Contacts
Site web
Réseaux sociaux
Téléphones
{[{emailItem.email}]}
*******@******ey.com
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Obligations de vigilance
Loi SAPIN II (encadrant la corruption)
Évaluation Sapin II
Membres répertoriés comme
Personnes Exposées Politiquement (PEP)
Sanctions connues
SAPIN II non certifié
Loi sur le Devoir de Vigilance (encadrant la RSE)
Note obtenue
Détails de son évaluation
Répartition des scores globaux
RSE non certifié
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Chiffre d'affaires, bilans Ghestem (2)
Durée de l'exercice comptable : 12 mois
Comptes saisis avec des incohérences selon l'INPI
Chiffre d'affaires
13,9 M€
Résultat net
506,9 k€
Capacité d'autofinancement
-120 k€
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Chiffres clés
Chiffre d'affaires
13,9 M€
Résultat net
506,9 k€
Taille du bilan
5,8 M€
Fonds propres
1,8 M€
Le montant des fonds propres est cohérent avec le niveau d'activité.
Trésorerie nette
-29,1 k€
Le fonds de roulement étant insuffisant, la trésorerie est négative.
Ratios financiers
Rendement des fonds propres
30,1 %
Cette entreprise réalise un bénéfice avant éléments exceptionnels et impôts sur les sociétés et a des fonds propres positifs ; ce chiffre peut donc être interprété comme un rendement du capital investi.
Equilibre financier
229,7 %
Autonomie financière
30,4 %
L'entreprise bénéficie d'une structure financière saine à long terme grâce à ses fonds propres.
Liquidité générale
1,3
Délai moyen clients
69 jours
À la date d'arrêté des comptes, les créances clients représentent entre 2 et 3 mois de chiffre d'affaires, à cause peut-être de délais de paiement supérieurs à la limite réglementaire, quoique acceptables.
Délai moyen fournisseurs
73 jours
À la date d'arrêté des comptes, les dettes envers les fournisseurs représentent entre 2 et 3 mois d'achats, ce qui est plus que ce qui est prévu par la loi (si c'est représentatif des délais de paiement), mais reste acceptable.
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